KOIVUN
KAATAMINEN la 24.11.2012
Pihaan tultaessa ja vasemmalle autotallille päin käännyttäessä on
vanhoja koivuja rivi, jotka vähitellen täytyy kaataa pois. Osan
viereen luonto on jo itse kasvattanut samasta juurakosta uuden muutaman
metrin mittaisen verson, joka kasvaa nopeasti laajan juuriston avulla
uudeksi puuksi.
Tämän rivin ulkopuolella lähempänä rajaa oli ensimmäinen laho koivu,
josta alotin marraskuisena lauantai-iltana. Oikeaoppisesti suunnittelin
kaatokohdan loveamisen siten, että puu kaatuu ison kauempana olevan
koivun ja tämän koivurivin muiden koivujen väliin kohti porttia. Kaikki
sujui hyvin, mutta koska puun keskellä oli lahoa, niin moottorisahalla
aukkopalaa pois sahatessani puunrunko painui kesken sahaamisen
alemmaksi ja hirtti sahan laipan kiinni.
Lähdin hakemaan toista käsisahaa, jolla voisin saada irrotettua tuon
moottorisahan. Sinä aikana puun kallistuminen jatkui ja se painui
latvastaan ison rajalla olevan koivun nojaan sekä kierähti sen verran
pois kannon päältä, että painoi sahan kannon viereen n. 20 cm syvyyteen
multaa ja arvata saattaa, että laippa vääntyi lähelle S-kirjaimen
profiilia.
Siispä piti hakea kaivuulapio ja ruveta kaivamaan maata pois sahan
alta, että saisi vedettyä sen esille maasta. Kaatuva koivu oli tiukasti
ison koivun oksiston keskellä latvastaan, joten se ei siirtyisi
mihinkään sivusuunnassa.
Otin vaatimattomalla kännykamerallani kuvan maan sisässä olevasta
moottorisahasta:
Sahan sai kaivettua ylös maasta, laipan sai oiottua ruuvipuristimen
avulla ja ketjun paikoilleen, mutta ketjujarru piti poistaa, koska oli
vääntynyt. - Nyt saha taas pelasi ja sitten jatkamaan töitä.
* * *
Tässä kuvassa näkyy n. 15 m pitkä runko nojallaan isoon koivuun. Koska
se pysyy latvasta paikallaan tukevasti, niin täytyi ruveta pätkimään
tuota runko 3-4 m kerrallaan, jotta sen sai pystympään...
Sahan kuoppa on vielä jäljellä.
Tästä sitten pätkimään kannosta päin alkaen, jotta rungon saa
pystympään.
Yksi pätkä on jo poissa ja seuraavaan sahaukseen.
Piti hakea tikkaat avuksi, jotta ylettyi
korkemmalta pätkimään. 3 pätkäisyn jälkeen runko oli jo aika pystyssä
siihen isoon koivuun nojaten.
Sitten isoimmat tikkaat avuksi ja vetoliinat mahdollisimman ylös ja
kiinni vasemmalla puolelle olevaan vankkaan koivuun. Vetoliinoilla sain
kiristettyä sitä viimeistä pystyssä olevaa rungon pätkää niin, että se
rojahti alkuperäiseen suuntaansa kohti porttia. Otin tästä aamulla
sitten paremman kuvan tuossa alapuolella:

Loppu hyvin ja kaikki hyvin, mutta alotin illalla valoisaan aikaan,
mutta pimeään se päättyi, onneksi Volvossa on hyvät valot!
Paluu etusivulle